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巴基斯坦》在最美喀喇崑崙(中巴)公路中,享受山谷的秋意/ 壯闊冰川/ 美麗湖水

一直以來都是非常嚮往行駛在大山的公路旅行,尤其是看到官崎駿的風之谷後,Hunaz的山谷景色完全是印在腦海裡,旅行在喀喇崑崙公路Karakoram Highway(簡稱KKH),十月底剛好是秋意正濃的美好季節,氣候也相當怡人,加上山谷也正好有非常多的婚宴正在舉辦,讓我的公路旅行增添了非常多的美好回憶,這篇就喀喇崑崙公路Karakoram Highway的位置交通、景點、人文做介紹說明。

 


喀喇崑崙公路Karakoram Highway在哪裡?

全長1300公里的喀喇崑崙公路Karakoram Highway(又稱帕米爾公路或中巴友誼公路,簡稱KKH)N35公路,穿越了知名的『喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈』,連結著中國新彊和巴基斯坦間,在巴國的境內約887公里,最夯的旅行路線為巴國的HUNZA至位於邊界的红其拉甫山口Khunjerab Pass,旅行其中可以感受到公路修整非常良好,隨著海拔的提升,可以感受到大山的景色變化,不時還有冰川可以觀賞。

補充一下:全世界海拔8千公尺以的大山,巴國就佔了五座,其中k2就是最有名一座,光在hunza附近的大山也有7千公尺以上,喜歡爬山一定會喜歡這裡的。 參考資料 巴基斯坦大山列表

  • 吉爾吉特Gilgit:海拔1454公尺
  • 罕薩Hunza:約海拔2435公尺
  • 红其拉甫山口Khunjerab Pass:海拔4733公尺

 

 

 

桃紅色的線即為喀喇崑崙公路Karakoram Highway,一路從巴國的中部連至中國的喀什,其中的景色最美從Gilgit到的中國邊境這段路。

圖來源維基百科

旅行喀喇崑崙公路的交通方式? 

  • 飛機 :一般要到喀喇崑崙公路Karakoram Highway,會從伊斯蘭堡Islamabad飛到吉爾吉特Gilgit,再從吉爾吉特Gilgit包車或坐小巴進到Hunza
  • 小巴:從吉爾吉特Gilgit出發可以搭乘小巴,另外小鎮間也會有車,但車班時間和價格就需要問當地人。
  • 包車:這次我是和臉書認識到的澳洲人一塊包車,一台車一天約4500蘆比到6000蘆比不等,後來再加入的二個德國人,一個人一天大概1000蘆比左右,而包車主要看距離、時間,住宿另加,建議前一天和司機和討論好確認好費用,以免亂加價。

 

喀喇崑崙公路有什麼好玩/景點,行程大公開?

一開始在安排旅行喀喇崑崙公路時,實在不是很容易去規劃,從Hunza到Sost大約183公里左右,一路路況都很平整好開,車程約4小時,所以可以選擇2-3個住宿點停留即可。我那時候是10月底旅行,天氣狀況很不穩定,所以在Hunza住了三晚,在Ghulkin村住二晚,Sost一晚,Ghulkin村的Homestay一晚,

特別要說一下到這旅行,不要期待有很舒服的熱水、充足的電力,有可能電力就來2-3小時,熱水不是很燙就是完全冰水,旅館也不一定有電熱毯。

喀喇崑崙公路旅行行程表

景點 建議停留時間 住宿狀況/推薦
阿塔巴德湖Attabad Lake 3小時(遊湖) 住二至三晚/
Hunza inn
babaer road، Gilgit, Gilgit-Baltistan 15100
罕薩山谷Hunza Valley 3天
-老鷹巢點Eagle’s Nest Point 2小時(看夕陽)
-巴爾蒂特堡Baltit Fort? 2小時
-阿爾提堡Altit Fort? 2小時
霍帕爾村Hopper(神秘民族+冰川) 8小時(車程有點遠) 住一晚
Ghulkin村(參加很多場婚禮) 1天 住二晚/Hunza Marcopolo Inn Gulmit (和帕蘇Passu選一個)
超危險吊橋Hussaini Suspension Bridge 30分鐘(單純拍照)
帕蘇Passu (多條冰川於此) 1天 住一晚/(和Ghulkin村選一個)
索斯特Sost(中巴邊境前最後一個城市) 1天1夜 住一晚/Al-Safir Hotel Sost
紅其拉甫口岸Khunjerab Pass(中巴邊境)? 5小時(單程約2小時)

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旅行在喀喇崑崙公路(又稱中巴公路)

旅程就從中巴公路開始,眼前就是超過海拔7千公尺的美麗的大山,這一路上沿著罕薩河前行,十月底的hunza就是迷人的秋黃遍布,來這裡一定要包車旅行才能看到很多的美景。

 

阿塔巴德湖Attabad Lake

接下來就Attabad Lake,最夯的景點之一,可以坐船遊湖,那天是早上去的,景色也相當不錯。而美麗大湖卻有著悲傷的故事,2010年山體滑落造成了的堰塞湖,湖水的上漲淹沒原來的村子,也使交通中斷居民只能透過船隻出入,後來在旁邊開鑿五個新隧道才讓交通變順暢。

 

罕薩山谷Hunza Valley

美麗的Hunaz 就從旅館的餐廳看出去,完全是百萬級美景,正前方就是冰川,天氣好可以看的一清二楚。

 

超想念這個美景的,早餐時間眼前竟然可以這樣雄偉的美景,就像一幅畫一樣。

天氣還不夠冷,還沒有整片變黃澄澄,但天氣實在很難說,一般說10月底就可以看到整片黃。 

 

老鷹巢點Eagle’s Nest Point

整個hunza最棒的拍照點了,最好是在夕陽來之前來拍,但如果不太意夕陽的話,其實我覺得上午的天氣狀況真的比較好,我們去了三次,只有這一次有拍到大太陽底下的美麗的hunza,傍晚來都是雲層變厚,另外10月的天黑很早,大約4點左右一定要抵達。

 

7千多公尺的大山就在身後,整個就覺得超威的

 

 

巴爾蒂特堡Baltit Fort

Baltit Fort建於14世紀,15世紀Hunza王子一個來自巴提斯坦(Baltistan)又稱小西藏的公主結婚,公主帶來巴提斯坦(Baltistan)工匠進行進繕,該族群為西藏血統,因此可以看出來Baltit Fort跟西藏的布達拉宮有一點相似,提醒你要走到的Baltit Fort最先就是要有好腳力,要從山下走上來,好險海拔不高慢慢走沒問題。站在Baltit Fort的平台上將整個山谷一口氣看完。

這趟我沒有買門票進去看,主要是看了其他網友拍攝,室內比較黑不容易拍照,我就直接放棄了。

鬍子超長的阿伯(應該是警衛),平時不用就把他整理起來繞到耳後。

 

阿爾提堡Altit Fort

Altit Fort非常壯觀的防禦建築,從河的對岸就可以看到堡壘的雄偉,建造的比Baltit Fort年代更久遠,據今約1千1百多年,一直在矗立在那裡保護著hunza的人民,而堡壘本身的建築真的超堅固,現在遊客還是可以輕鬆在裡面進行參觀,從堡壘往外看,右邊是所有的民宅,站在那裡就可以跟下面的居民打招呼,另一方向就是整個hunza山谷的道路和河流都輕易可以監控,可見過去這個堡壘是多麼的重要。

註:其中有個有趣的故事,找了很多資料都說明,這個區域的人可能是匈奴或是亞歷山大士兵的後裔,因此他們的長相比較偏白人的樣子。

更詳細的介紹–>巴基斯坦Hunza》矗立千年的古堡阿爾提堡Altit Fort,一眼望盡Hunza山谷

 

從堡壘的窗口裡看出來的景色,所有的道路、河流一覽無遺。

資料來源:Asian Architecture亞洲建築介紹Ahmed Saeed

 

霍帕爾村Hopper(神秘民族+冰川)

這是一個幾乎沒有太多資料的神秘村落,從hunza河谷的對面深山裡,經nagar河谷出發要開上至少三小時的車程,擁有了Spantikglaciers 冰川和 Hopar (Hopper) glaciers冰川,也由於他們的神秘似乎讓hunza的人對他們充滿的誤解,據說他們是從不笑又不友善族群,所以造成了不少的紛爭,而在實際旅行後,是真的遇到不笑的,而絕大部份是很歡迎遊客,還請我喝熱奶茶。

 

進入Hopper印象就深就是那些黑旗,司機說著看到黑旗就代表進入村落了,我好喜歡來這裡的途中,會經過很多美麗的農家、整個乾乾淨淨,離開時我們還意外獲贈超多水果的,超棒的一個地方。

超親民的冰川,走幾步路就可以看到了,而且可以很靠近,前面也有路可以下去,當地人說他們每年都有辦冰川慶典。

遇到很有愛的一間旅館,由於這裡的溫度幾近零度,抵達時還滿地雪,他們就邀請我喝杯奶茶。

 

不是說好了這裡的人都不愛笑嗎??  旅行真的是要走過才知道,有沒有笑容取決你怎麼面對他們。

 

 

Ghulkin村(參加很多場婚禮)

那有人旅行參加那麼多場婚禮的,我一連每天參加了四場婚禮,每一場都有個已的特色,如果你對於參加婚禮有興趣,別忘了問一下旅館的人,是否附近有婚禮舉辦(假日最多場),請他們帶你去參加,當地人都很喜歡遊客的參與,還派人接待我們,怕我們吃不飽。

對了,參加婚禮一定要有禮貌,拍照時一定要先問是否可以拍照,有些老人家還是會排斥的。

 

另外,Ghulkin村的街景超美的,而且他們把整個環境整理的好乾淨,這裡應該是我心中最美的小 鎮之一了。

超危險吊橋Hussaini Suspension Bridge

超可怕的吊橋,由於他的間距很大加上很晃,而這條橋是對岸村落回家的路,過了橋還要走上40分鐘的山路才能到家,完全是我無法想像的。

 

帕蘇Passu (冰川)

路過帕蘇最印象深刻就是路旁山上的那個「Welcome to Passu」,還有週遭那些大山,其中最知名是Passu Sar,另外是帕蘇冰川Pasu Glacier,在道路上就可以清楚看到遠方的大冰川,另外這裡最美是夕陽的日照金山,每個山頭都被染成美麗的金黃色,超美的。

 

索斯特Sost(中巴邊境前最後一個城市)

來到這裡海拔開始升高至2800m,整個溫度開始降低了不少,如果要去中巴邊界,是一定得在這裡住上一晚,這個小鎮最令人印象深刻是滿滿的大貨車,從中國載運來的貨品,或是要賣到中國的貨運,司機會在此做最後的補給,因為接下來就是零下十多度,抵達這裡的那晚應該是我旅行中最痛苦的一晚,完全沒有暖爐的房間,整個房間就像冷凍庫,我一個人拿了3-4件毛被,整個人穿上背包裡所有的衣服、外套,沒想到進到被子就像是滿滿的冰棒在我身上,冷的我一直發抖,完全不知道我是怎麼睡著的。

 

紅其拉甫口岸Khunjerab Pass(中巴邊境)

距離吉爾吉特Gilgit近270公里的紅其拉甫口岸,沒想到經過了六天我終於來到,一早起床,從海拔2800mSost出發,開始急速上升到4700m,也許是前一晚睡的很不好,本來精神還行的我,在途中開始有明顯高山症的不適,如同在西藏時那種吸不到氧氣,讓我開始大口的吸氣,貼心的旅伴感受我的不適,澳洲旅伴拿出了薄荷棒讓我清醒一點,德國旅伴變出了高山症的蘗,沒想到吞下藥後司機也同時降低了車速,我像吃了大補丸,整個人瞬間復活,抵達4700m的口岸,除了馬路很滑讓我行動變慢,我一路拍了好多照片。

貨車都在排隊進關口,只是要排滿久的,對了,這個有一個全世界數一數二高的ATM可以提錢。

巴國的旅客來找我拍照,整個覺得他們應該凍壞了,穿超少的。

加碼彩蛋

最後,想來分享一下,在這段旅程中最美的偶遇

到中巴公路的第二天路途中,司機見到二個漂亮的姑娘正爬著山要回家,因為那裡的交通非常不方便,除了主要公路有van,當地人都是在公路下車後爬上30分-1小時的路回家,司機說不如讓我們便車上山,沒想到很客氣的他們邀請我們到他們的家裡吃水果、點心等,後來澳洲旅伴人來瘋又約他們一塊去hopper村參觀,再度很客氣的他們說著「要準備巴國料理請我們吃」,於是再度到了他們的家庭,由婆婆和兩姐妹動手煮了大餐,其實當下我是有點心疼那個環境,水、電、瓦斯我覺得最基本的生存必須在那都是奢侈品,水要自已打、電力時有時無、瓦斯幾乎沒有,只能靠燒柴火,也因為這場偶遇,讓我督促自已要更珍惜現在的生活。

 

婆婆用柴火在幫我們煮飯中,電力時有時沒有,所以他們都會習慣放上緊急照明燈隨時備用,而那天晚上的電力就斷斷續續的。

用柴火煮好菜,超級好吃的,由於他們的燉菜、燉牛肉都超棒的。

 

一口氣整理這麼多照片,是不是還覺得看不過癮? 我的硬碟裡有35g 5千多張照片,未來我會陸續再分享在喀喇崑崙公路Karakoram Highway上的旅行的細節。

 

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米雅愛旅行

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