巴基斯坦》在最美喀喇崑崙(中巴)公路中，享受山谷的秋意/ 壯闊冰川/ 美麗湖水

一直以來都是非常嚮往行駛在大山的公路旅行，尤其是看到官崎駿的風之谷後，Hunaz的山谷景色完全是印在腦海裡，旅行在喀喇崑崙公路Karakoram Highway(簡稱KKH)，十月底剛好是秋意正濃的美好季節，氣候也相當怡人，加上山谷也正好有非常多的婚宴正在舉辦，讓我的公路旅行增添了非常多的美好回憶，這篇就喀喇崑崙公路Karakoram Highway的位置交通、景點、人文做介紹說明。

 

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喀喇崑崙公路Karakoram Highway在哪裡?

全長1300公里的喀喇崑崙公路Karakoram Highway(又稱帕米爾公路或中巴友誼公路，簡稱KKH)N35公路，穿越了知名的『喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈』，連結著中國新彊和巴基斯坦間，在巴國的境內約887公里，最夯的旅行路線為巴國的HUNZA至位於邊界的红其拉甫山口Khunjerab Pass，旅行其中可以感受到公路修整非常良好，隨著海拔的提升，可以感受到大山的景色變化，不時還有冰川可以觀賞。

補充一下：全世界海拔8千公尺以的大山，巴國就佔了五座，其中k2就是最有名一座，光在hunza附近的大山也有7千公尺以上，喜歡爬山一定會喜歡這裡的。 參考資料 巴基斯坦大山列表

• 吉爾吉特Gilgit：海拔1454公尺
• 罕薩Hunza：約海拔2435公尺
• 红其拉甫山口Khunjerab Pass：海拔4733公尺

 

 

 

桃紅色的線即為喀喇崑崙公路Karakoram Highway，一路從巴國的中部連至中國的喀什，其中的景色最美從Gilgit到的中國邊境這段路。

圖來源維基百科

旅行喀喇崑崙公路的交通方式?    

• 飛機 :一般要到喀喇崑崙公路Karakoram Highway，會從伊斯蘭堡Islamabad飛到吉爾吉特Gilgit，再從吉爾吉特Gilgit包車或坐小巴進到Hunza
• 小巴：從吉爾吉特Gilgit出發可以搭乘小巴，另外小鎮間也會有車，但車班時間和價格就需要問當地人。
• 包車：這次我是和臉書認識到的澳洲人一塊包車，一台車一天約4500蘆比到6000蘆比不等，後來再加入的二個德國人，一個人一天大概1000蘆比左右，而包車主要看距離、時間，住宿另加，建議前一天和司機和討論好確認好費用，以免亂加價。

 

喀喇崑崙公路有什麼好玩/景點，行程大公開?

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旅行在喀喇崑崙公路(又稱中巴公路)

旅程就從中巴公路開始，眼前就是超過海拔7千公尺的美麗的大山，這一路上沿著罕薩河前行，十月底的hunza就是迷人的秋黃遍布，來這裡一定要包車旅行才能看到很多的美景。

 

阿塔巴德湖Attabad Lake

接下來就Attabad Lake，最夯的景點之一，可以坐船遊湖，那天是早上去的，景色也相當不錯。而美麗大湖卻有著悲傷的故事，2010年山體滑落造成了的堰塞湖，湖水的上漲淹沒原來的村子，也使交通中斷居民只能透過船隻出入，後來在旁邊開鑿五個新隧道才讓交通變順暢。

 

罕薩山谷Hunza Valley

美麗的Hunaz 就從旅館的餐廳看出去，完全是百萬級美景，正前方就是冰川，天氣好可以看的一清二楚。

 

超想念這個美景的，早餐時間眼前竟然可以這樣雄偉的美景，就像一幅畫一樣。

天氣還不夠冷，還沒有整片變黃澄澄，但天氣實在很難說，一般說10月底就可以看到整片黃。 

 

老鷹巢點Eagle’s Nest Point

整個hunza最棒的拍照點了，最好是在夕陽來之前來拍，但如果不太意夕陽的話，其實我覺得上午的天氣狀況真的比較好，我們去了三次，只有這一次有拍到大太陽底下的美麗的hunza，傍晚來都是雲層變厚，另外10月的天黑很早，大約4點左右一定要抵達。

 

7千多公尺的大山就在身後，整個就覺得超威的

 

 

巴爾蒂特堡Baltit Fort

Baltit Fort建於14世紀，15世紀Hunza王子一個來自巴提斯坦（Baltistan）又稱小西藏的公主結婚，公主帶來巴提斯坦（Baltistan）工匠進行進繕，該族群為西藏血統，因此可以看出來Baltit Fort跟西藏的布達拉宮有一點相似，提醒你要走到的Baltit Fort最先就是要有好腳力，要從山下走上來，好險海拔不高慢慢走沒問題。站在Baltit Fort的平台上將整個山谷一口氣看完。

這趟我沒有買門票進去看，主要是看了其他網友拍攝，室內比較黑不容易拍照，我就直接放棄了。

鬍子超長的阿伯(應該是警衛)，平時不用就把他整理起來繞到耳後。

 

阿爾提堡Altit Fort

Altit Fort非常壯觀的防禦建築，從河的對岸就可以看到堡壘的雄偉，建造的比Baltit Fort年代更久遠，據今約1千1百多年，一直在矗立在那裡保護著hunza的人民，而堡壘本身的建築真的超堅固，現在遊客還是可以輕鬆在裡面進行參觀，從堡壘往外看，右邊是所有的民宅，站在那裡就可以跟下面的居民打招呼，另一方向就是整個hunza山谷的道路和河流都輕易可以監控，可見過去這個堡壘是多麼的重要。

註：其中有個有趣的故事，找了很多資料都說明，這個區域的人可能是匈奴或是亞歷山大士兵的後裔，因此他們的長相比較偏白人的樣子。

更詳細的介紹–>巴基斯坦Hunza》矗立千年的古堡阿爾提堡Altit Fort，一眼望盡Hunza山谷

 

從堡壘的窗口裡看出來的景色，所有的道路、河流一覽無遺。

資料來源：Asian Architecture亞洲建築介紹、Ahmed Saeed、

 

霍帕爾村Hopper(神秘民族+冰川)

這是一個幾乎沒有太多資料的神秘村落，從hunza河谷的對面深山裡，經nagar河谷出發要開上至少三小時的車程，擁有了Spantikglaciers 冰川和 Hopar (Hopper) glaciers冰川，也由於他們的神秘似乎讓hunza的人對他們充滿的誤解，據說他們是從不笑又不友善族群，所以造成了不少的紛爭，而在實際旅行後，是真的遇到不笑的，而絕大部份是很歡迎遊客，還請我喝熱奶茶。

 

進入Hopper印象就深就是那些黑旗，司機說著看到黑旗就代表進入村落了，我好喜歡來這裡的途中，會經過很多美麗的農家、整個乾乾淨淨，離開時我們還意外獲贈超多水果的，超棒的一個地方。

超親民的冰川，走幾步路就可以看到了，而且可以很靠近，前面也有路可以下去，當地人說他們每年都有辦冰川慶典。

遇到很有愛的一間旅館，由於這裡的溫度幾近零度，抵達時還滿地雪，他們就邀請我喝杯奶茶。

 

不是說好了這裡的人都不愛笑嗎??  旅行真的是要走過才知道，有沒有笑容取決你怎麼面對他們。

 

 

Ghulkin村(參加很多場婚禮)

那有人旅行參加那麼多場婚禮的，我一連每天參加了四場婚禮，每一場都有個已的特色，如果你對於參加婚禮有興趣，別忘了問一下旅館的人，是否附近有婚禮舉辦(假日最多場)，請他們帶你去參加，當地人都很喜歡遊客的參與，還派人接待我們，怕我們吃不飽。

對了，參加婚禮一定要有禮貌，拍照時一定要先問是否可以拍照，有些老人家還是會排斥的。

 

另外，Ghulkin村的街景超美的，而且他們把整個環境整理的好乾淨，這裡應該是我心中最美的小 鎮之一了。

超危險吊橋Hussaini Suspension Bridge

超可怕的吊橋，由於他的間距很大加上很晃，而這條橋是對岸村落回家的路，過了橋還要走上40分鐘的山路才能到家，完全是我無法想像的。

 

帕蘇Passu (冰川)

路過帕蘇最印象深刻就是路旁山上的那個「Welcome to Passu」，還有週遭那些大山，其中最知名是Passu Sar，另外是帕蘇冰川Pasu Glacier，在道路上就可以清楚看到遠方的大冰川，另外這裡最美是夕陽的日照金山，每個山頭都被染成美麗的金黃色，超美的。

 

索斯特Sost(中巴邊境前最後一個城市)

來到這裡海拔開始升高至2800m，整個溫度開始降低了不少，如果要去中巴邊界，是一定得在這裡住上一晚，這個小鎮最令人印象深刻是滿滿的大貨車，從中國載運來的貨品，或是要賣到中國的貨運，司機會在此做最後的補給，因為接下來就是零下十多度，抵達這裡的那晚應該是我旅行中最痛苦的一晚，完全沒有暖爐的房間，整個房間就像冷凍庫，我一個人拿了3-4件毛被，整個人穿上背包裡所有的衣服、外套，沒想到進到被子就像是滿滿的冰棒在我身上，冷的我一直發抖，完全不知道我是怎麼睡著的。

 

紅其拉甫口岸Khunjerab Pass(中巴邊境)

距離吉爾吉特Gilgit近270公里的紅其拉甫口岸，沒想到經過了六天我終於來到，一早起床，從海拔2800mSost出發，開始急速上升到4700m，也許是前一晚睡的很不好，本來精神還行的我，在途中開始有明顯高山症的不適，如同在西藏時那種吸不到氧氣，讓我開始大口的吸氣，貼心的旅伴感受我的不適，澳洲旅伴拿出了薄荷棒讓我清醒一點，德國旅伴變出了高山症的蘗，沒想到吞下藥後司機也同時降低了車速，我像吃了大補丸，整個人瞬間復活，抵達4700m的口岸，除了馬路很滑讓我行動變慢，我一路拍了好多照片。

貨車都在排隊進關口，只是要排滿久的，對了，這個有一個全世界數一數二高的ATM可以提錢。

巴國的旅客來找我拍照，整個覺得他們應該凍壞了，穿超少的。

加碼彩蛋

最後，想來分享一下，在這段旅程中最美的偶遇

到中巴公路的第二天路途中，司機見到二個漂亮的姑娘正爬著山要回家，因為那裡的交通非常不方便，除了主要公路有van，當地人都是在公路下車後爬上30分-1小時的路回家，司機說不如讓我們便車上山，沒想到很客氣的他們邀請我們到他們的家裡吃水果、點心等，後來澳洲旅伴人來瘋又約他們一塊去hopper村參觀，再度很客氣的他們說著「要準備巴國料理請我們吃」，於是再度到了他們的家庭，由婆婆和兩姐妹動手煮了大餐，其實當下我是有點心疼那個環境，水、電、瓦斯我覺得最基本的生存必須在那都是奢侈品，水要自已打、電力時有時無、瓦斯幾乎沒有，只能靠燒柴火，也因為這場偶遇，讓我督促自已要更珍惜現在的生活。

 

婆婆用柴火在幫我們煮飯中，電力時有時沒有，所以他們都會習慣放上緊急照明燈隨時備用，而那天晚上的電力就斷斷續續的。

用柴火煮好菜，超級好吃的，由於他們的燉菜、燉牛肉都超棒的。

 

一口氣整理這麼多照片，是不是還覺得看不過癮?　我的硬碟裡有35g 5千多張照片，未來我會陸續再分享在喀喇崑崙公路Karakoram Highway上的旅行的細節。

 

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